最近幾天，省城合肥市進入零下9°-11°，許多路面都結(jié)冰。冰雪路面對于大部分駕駛員來說是并不想看到，總是害怕會打滑起不來、側(cè)滑和剎不住等情況發(fā)生。下面我們就跟大伙探究一下冰雪天氣駕車技巧。

1、起步

冰雪路面起步時應慢慢松開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來后再輕踩油門。切忌一起步就大腳油，車輪必定打滑，從而容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，起步速度更加慢，燃油更多浪費在打滑時。

起步時候建議采用手動固定2擋或3擋進行起步，減少發(fā)動機動力輸出，讓車輪打滑現(xiàn)象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，讓駕駛員更為輕松起步。雪地模式可讓限制發(fā)動機動力輸出，讓油門反應遲鈍，起步平順些許。

2、提速

正常時再提速同樣存在的技巧，切記要緩慢踩油門，讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速，容易導致驅(qū)動力打滑，高速打滑更為危險。若在加速過程中發(fā)現(xiàn)車輛有滑移或左右擺動出現(xiàn)，應及時松掉油門抓穩(wěn)方向盤，讓車輛自行慢下來，不可大力剎車。

3、制動

現(xiàn)在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統(tǒng)，即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死，ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統(tǒng)，可以讓車輛的制動作出適當?shù)姆峙洹Ｒ虼耍诒┞访嬷苿訒r可大力踩下，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動效果。

除此之外，利用發(fā)動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時，主動將變速箱降擋，讓發(fā)動機拖拉車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩(wěn)。值得注意的是，不要連續(xù)快速降多個擋位，很容易讓車輪減速過快而抱死打滑。

4、拐彎

冰雪路面拐彎更加考驗駕駛員的技術(shù)。首先拐彎時需雙手把握方向盤，采用正確的方向盤打法，左右交替打。單手搓陀雖帥氣，但面對拐彎時的突如其來的狀況則無法及時救車。

車輛在冰雪路面拐彎更容易體現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向特性，前驅(qū)車易轉(zhuǎn)向不足推頭，后驅(qū)車則容易轉(zhuǎn)向過度發(fā)生甩尾，然而四驅(qū)車型則表現(xiàn)較穩(wěn)定，不易發(fā)生推頭或甩尾。所以，在車輛拐彎時更需小心翼翼。

在冰雪路面拐彎時，需提前在進彎時候吧速度降到安全的范圍，慢慢打方向過彎，在彎里不可突然給油或重踩剎車，很容易導致失控。正確做法是：彎前慢減速→松開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最后再慢慢給油。

5、躲避障礙物

冰雪路面緊急避讓需穩(wěn)踩剎車，減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。事實上，有防御性駕駛意識則可避免突如其來的意外發(fā)生。

6、坡道

冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性沖坡，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是后驅(qū)車型。。下坡時可多利用低擋位用發(fā)動機輔助制動，讓車速減慢。

7、預防性駕駛是王道

擁有良好的駕駛意識后，冰雪路面上行駛并不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡，將平常駕駛陋習逐一放大。因此保持良好的駕駛意識，提前對前方路段進行預判，早點做好剎車準備。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點是，心態(tài)需放平穩(wěn)。

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